目次
●巻頭企画
・間もなく開業 西九州新幹線
・全国新幹線MAP
●第1章 新幹線の基本がわかる
・新幹線とはどういう鉄道を指す? 法律で定められた新幹線の「定義」
・輸送量が逼迫した東海道本線を補完する長距離旅客線として計画された“新”幹線
・210km/hから320km/hへ…… 最高速度を向上し続ける新幹線
・新幹線を走らせる会社①JR東海 車両の均一化で速度向上と大動脈の安定を図る
・新幹線を走らせる会社②JR西日本 サービスを高めて航空機や高速バスに挑む
・新幹線を走らせる会社④JR東日本 広大な路線網と多様な運行方式 ほか
●第2章 新幹線の路線がわかる
・日本を代表する大都市間路線 東海道新幹線・東京~新大阪間
・新線建設のひな形ともなった 山陽新幹線・新大阪~博多間
・首都圏と東北最大の都市を結ぶ 東北新幹線①・東京~仙台間
・日本海側に到達した最初の新幹線 上越新幹線・大宮~新潟間
・フル規格新幹線が走るのに在来線!? 博多南線/上越線支線
・未来を目指す次世代高速鉄道 中央新幹線 ほか
●第3章 新幹線の駅がわかる
・新幹線最大のターミナル 東海道新幹線/東北新幹線・東京駅
・開業後、“大阪副都心”に成長 東海道新幹線/山陽新幹線・新大阪駅
・九州新幹線の終着駅 九州新幹線・鹿児島中央駅
・新幹線初の分岐駅 東北/上越新幹線・大宮駅
・北陸新幹線の新しい終着駅 北陸新幹線・金沢駅
・整備新幹線の相次ぐ開業で大きく変化 新幹線の駅が多い都道府県 ほか
●第4章 新幹線の車両がわかる
・東海道新幹線の新たな姿を築いた立役者 270km/h運転を実現した300系
・九州新幹線の先行開業で登場 JR九州らしいデザインの800系
・技術の進化を反映しアップデート 不測の事態にも対応・N700S
・高速鉄道最多の客席数を誇る ダブルデッカー新幹線・E4系
・日本初の320km/h運転を実施 東北新幹線の新たな主力、E5系・H5系
・新幹線の高速運転技術を高めた高速試験車たち ほか
●第5章 新幹線の歴史がわかる
新幹線前史① 満州に開花した高速列車 戦況悪化で不発に終わった弾丸列車計画
1964-1971 東海道新幹線開業 開業翌年には210km/h運転を開始
1972-1981 ひかりは西へ 山陽新幹線として岡山、博多へ延伸
1982-1986 北へグリーンライン 難航の末に東北・上越新幹線が開業
1992-1996 のぞみ誕生 新時代の新幹線、300系と400系
2015- 北陸へ、北海道へ 長野五輪が後押ししたフル規格新幹線 ほか
●第6章 新幹線の魅力がもっとわかる
・のぞみ、ひかり、はやぶさ、かがやき…… 新幹線の列車名の由来を探る
・多様化する新幹線のきっぷ購入方法 モバイルで進むチケットレスサービス
・新幹線の開業で第三セクター化される在来線 並行在来線が増えた経緯と背景
・山陽新幹線のユニークな車内サービス さらに観光新幹線まで登場
・雪国ほど遅れない!? 新幹線の徹底した雪対策
・地震が多い国の高速鉄道を支える 新幹線の地震対策技術 ほか